Hybride rechargeable : 1,2 L/100 km annoncé, 5,8 L en réel

Étude ICCT sur 920 000 hybrides rechargeables : 5,8 L/100 km en réel contre 1,2 L homologué. Ce que la correction européenne de fin 2026 va changer.

À retenir

# Hybride rechargeable : 1,2 L/100 km annoncé, 5,8 L en réel La consommation réelle d'un hybride rechargeable atteint 5,8 L/100 km en moyenne, contre 1,2 L sur la fiche d'homologation. C'est le constat d'une étude de l'ICCT publiée le 3 septembre 2026 sur 920 000 véhicules européens. Pire : l'écart se creuse au lieu de se réduire. ## 920 000 hybrides rechargeables passés au crible L'ICCT (International Council on Clean Transportation) a exploité les compteurs de consommation embarqués de près de 920 000 hybrides rechargeables immatriculés en Europe entre 2021 et 2023. Ces boîtiers, obligatoires sur les voitures neuves, mesurent le carburant réellement brûlé sur la route, pas celui d'un cycle de laboratoire. Les émissions réelles moyennes sont passées de 130 g de CO2/km pour les modèles immatriculés en 2021 à 134 g/km pour ceux de 2023. Dans le même temps, les valeurs officielles ont