Mercedes-Benz GLA 250+
Le Mercedes GLA 250+ est la version grande autonomie du SUV compact électrique, affichée à 50 700 €. Sa batterie NMC de 85 kWh lui offre 657 km WLTP, un record du segment. L'architecture 800 V autorise une charge de 10 à 80 % en 18 minutes avec un pic à 353 kW. Le moteur arrière de 272 ch expédie le 0 à 100 km/h en 7,3 s. Il domine les Audi Q4 e-tron et BMW iX1 en autonomie comme en vitesse de
Points forts
- Autonomie WLTP 657 km
- Charge DC 353 kW
- 10-80 % en 18 minutes
Points faibles
- Inéligible prime CEE
- Charge AC 11 kW
- Tarif options élevé
Caracteristiques
| Autonomie WLTP | 657 km |
|---|---|
| Autonomie réelle mesurée | 539 km |
| Capacité batterie | 85 kWh |
| Puissance | 272 ch |
| Recharge rapide DC | 353 kW |
| Recharge AC | 11 kW |
| Charge 15-80 % | 18 min |
| Coffre | 410 L |
| Places | 5 |
| Prix à partir de | 50 700 € |
| Étiquette énergétique | A |
| Connecteur | CCS2 |
| Garantie batterie | 8 ans / 160 000 km |
Questions frequentes
Quelle est l'autonomie réelle de la Mercedes-Benz GLA 250+ ?
La Mercedes-Benz GLA 250+ annonce 657 km en cycle WLTP. L'autonomie réellement constatée est d'environ 539 km, soit 18 % de moins. L'écart varie avec la vitesse, la température et le style de conduite.
Quel est le prix de la Mercedes-Benz GLA 250+ ?
Le prix catalogue débute à 50 700 €, avant déduction des aides à l'acquisition en vigueur.
Combien de temps pour recharger la Mercedes-Benz GLA 250+ ?
Sur une borne rapide, la charge de 15 à 80 % demande environ 18 minutes, avec une puissance maximale acceptée de 353 kW.