Peugeot e-208 GTi
La Peugeot e-208 GTi est la citadine electrique sportive avec 281 ch et 345 Nm de couple, produite a Tremery en France. Elle atteint 100 km/h en 5,5 secondes pour une vitesse max de 180 km/h. La recharge DC monte a 107 kW pour passer de 10 a 80% en 28 minutes. Tarifiee a 42 900 euros, elle rivalise avec l'Alpine A290 sur le segment sportif.
Points forts
- Performances sportives 281 ch
- V2L integre de serie
- Compact et agile en ville
Points faibles
- Autonomie limitee 310 km
- Prix eleve citadine sportive
- Recharge DC 107 kW seulement
Caracteristiques
| Autonomie WLTP | 310 km |
|---|---|
| Autonomie réelle mesurée | 254 km |
| Capacité batterie | 51 kWh |
| Puissance | 281 ch |
| Recharge rapide DC | 107 kW |
| Recharge AC | 11 kW |
| Charge 15-80 % | 28 min |
| Coffre | 309 L |
| Places | 5 |
| Prix à partir de | 42 900 € |
| Étiquette énergétique | A |
| Connecteur | CCS2 |
| Garantie batterie | 8 ans / 160 000 km |
Questions frequentes
Quelle est l'autonomie réelle de la Peugeot e-208 GTi ?
La Peugeot e-208 GTi annonce 310 km en cycle WLTP. L'autonomie réellement constatée est d'environ 254 km, soit 18 % de moins. L'écart varie avec la vitesse, la température et le style de conduite.
Quel est le prix de la Peugeot e-208 GTi ?
Le prix catalogue débute à 42 900 €, avant déduction des aides à l'acquisition en vigueur.
Combien de temps pour recharger la Peugeot e-208 GTi ?
Sur une borne rapide, la charge de 15 à 80 % demande environ 28 minutes, avec une puissance maximale acceptée de 107 kW.