Polestar Polestar 4 Long range Dual Motor
La Polestar 4 Long Range Dual Motor Performance est la déclinaison performante du SUV-coupé 100 % électrique de la marque suédo-chinoise. Elle embarque une motorisation à double moteur (transmission intégrale) d’environ 400 kW (~544 ch) et un couple de 686 Nm selon les spécifications européennes. Grâce à sa batterie “Long Range” et à une architecture moderne, elle revendique un 0-100 km/h
Points forts
- Performances impressionnantes
- Autonomie correcte pour un véhicule de ce calibre
- Finition premium & technologie embarquée
Points faibles
- Poids et consommation élevés
- Tarif et coût d’usage premium
- Recharge rapide & architecture à surveiller
Caracteristiques
| Autonomie WLTP | 600 km |
|---|---|
| Autonomie réelle mesurée | 492 km |
| Capacité batterie | 94 kWh |
| Puissance | 544 ch |
| Recharge rapide DC | 200 kW |
| Recharge AC | 11 kW |
| Charge 15-80 % | 31 min |
| Coffre | 530 L |
| Places | 5 |
| Prix à partir de | 69 800 € |
| Étiquette énergétique | A |
| Connecteur | CCS2 |
| Garantie batterie | 8 ans / 160 000 km |
Questions frequentes
Quelle est l'autonomie réelle de la Polestar Polestar 4 Long range Dual Motor ?
La Polestar Polestar 4 Long range Dual Motor annonce 600 km en cycle WLTP. L'autonomie réellement constatée est d'environ 492 km, soit 18 % de moins. L'écart varie avec la vitesse, la température et le style de conduite.
Quel est le prix de la Polestar Polestar 4 Long range Dual Motor ?
Le prix catalogue débute à 69 800 €, avant déduction des aides à l'acquisition en vigueur.
Combien de temps pour recharger la Polestar Polestar 4 Long range Dual Motor ?
Sur une borne rapide, la charge de 15 à 80 % demande environ 31 minutes, avec une puissance maximale acceptée de 200 kW.