Mazda 6e 78 kWh
La Mazda 6e millésime 2027 remplace les versions Standard et Grande Autonomie par une batterie LFP unique de 78 kWh. Le moteur arrière développe 258 ch pour un 0 à 100 km/h en 7,3 s. L'autonomie WLTP grimpe à 560 km. La charge rapide passe à 200 kW, soit 25 minutes de 10 à 80 %. Une berline électrique bien équipée face aux Tesla Model 3 et BYD Seal.
Points forts
- Batterie LFP de 78 kWh
- 560 km d'autonomie WLTP
- Charge DC 200 kW
Points faibles
- Coffre réduit 337 litres
- Poids de 2 090 kg
- Vitesse limitée à 175 km/h
Caracteristiques
| Autonomie WLTP | 560 km |
|---|---|
| Autonomie réelle mesurée | 459 km |
| Capacité batterie | 77 kWh |
| Puissance | 258 ch |
| Recharge rapide DC | 200 kW |
| Recharge AC | 11 kW |
| Charge 15-80 % | 25 min |
| Coffre | 337 L |
| Places | 5 |
| Prix à partir de | 44 500 € |
| Étiquette énergétique | A |
| Connecteur | CCS2 |
| Garantie batterie | 8 ans / 160 000 km |
Questions frequentes
Quelle est l'autonomie réelle de la Mazda 6e 78 kWh ?
La Mazda 6e 78 kWh annonce 560 km en cycle WLTP. L'autonomie réellement constatée est d'environ 459 km, soit 18 % de moins. L'écart varie avec la vitesse, la température et le style de conduite.
Quel est le prix de la Mazda 6e 78 kWh ?
Le prix catalogue débute à 44 500 €, avant déduction des aides à l'acquisition en vigueur.
Combien de temps pour recharger la Mazda 6e 78 kWh ?
Sur une borne rapide, la charge de 15 à 80 % demande environ 25 minutes, avec une puissance maximale acceptée de 200 kW.