Mercedes-Benz GLA 200
Le Mercedes GLA de troisième génération remplace l'EQA et passe au 100 % électrique, à partir de 44 400 €. Cette version 200 propulsion de 224 ch offre 447 km d'autonomie WLTP grâce à une batterie LFP de 58 kWh. L'architecture 800 V permet une charge de 10 à 80 % en 21 minutes à 200 kW. Pompe à chaleur et écran central 14 pouces sont de série. Positionné sous les Audi Q4 e-tron et BMW iX1, il est
Points forts
- Prix sous les rivaux
- Éligible prime CEE
- Frunk et coffre pratiques
Points faibles
- Autonomie WLTP limitée
- Batterie LFP 58 kWh
- Charge AC 11 kW
Caracteristiques
| Autonomie WLTP | 447 km |
|---|---|
| Autonomie réelle mesurée | 367 km |
| Capacité batterie | 58 kWh |
| Puissance | 224 ch |
| Recharge rapide DC | 200 kW |
| Recharge AC | 11 kW |
| Charge 15-80 % | 21 min |
| Coffre | 410 L |
| Places | 5 |
| Prix à partir de | 44 400 € |
| Étiquette énergétique | A |
| Connecteur | CCS2 |
| Garantie batterie | 8 ans / 160 000 km |
Questions frequentes
Quelle est l'autonomie réelle de la Mercedes-Benz GLA 200 ?
La Mercedes-Benz GLA 200 annonce 447 km en cycle WLTP. L'autonomie réellement constatée est d'environ 367 km, soit 18 % de moins. L'écart varie avec la vitesse, la température et le style de conduite.
Quel est le prix de la Mercedes-Benz GLA 200 ?
Le prix catalogue débute à 44 400 €, avant déduction des aides à l'acquisition en vigueur.
Combien de temps pour recharger la Mercedes-Benz GLA 200 ?
Sur une borne rapide, la charge de 15 à 80 % demande environ 21 minutes, avec une puissance maximale acceptée de 200 kW.