Porsche Taycan Cross Turismo Turbo
La Porsche Taycan Cross Turismo Turbo est une déclinaison 100 % électrique haut de gamme de la gamme Taycan, adoptant une silhouette « shooting-break » polyvalente tout en conservant des prestations sportives de premier ordre. Elle développe jusqu’à 707 ch (520 kW) et, en mode Overboost avec Launch Control, jusqu’à 650 kW / 884 ch, avec un 0-100 km/h annoncé en ≈ 2,8 s. Elle revendique une
Points forts
- Performances époustouflantes
- Polyvalence « break-SUV » et habitabilité renforcée
- Technologie de recharge très haut niveau
Points faibles
- Prix d’achat très élevé
- Poids et gabarit imposants
- Autonomie réelle et dépendance de l’infrastructure
Caracteristiques
| Autonomie WLTP | 600 km |
|---|---|
| Autonomie réelle mesurée | 495 km |
| Capacité batterie | 97 kWh |
| Puissance | 884 ch |
| Recharge rapide DC | 322 kW |
| Recharge AC | 11 kW |
| Charge 15-80 % | 16 min |
| Coffre | 405 L |
| Places | 5 |
| Prix à partir de | 183 000 € |
| Étiquette énergétique | A |
| Connecteur | CCS2 |
| Garantie batterie | 8 ans / 160 000 km |
Questions frequentes
Quelle est l'autonomie réelle de la Porsche Taycan Cross Turismo Turbo ?
La Porsche Taycan Cross Turismo Turbo annonce 600 km en cycle WLTP. L'autonomie réellement constatée est d'environ 495 km, soit 18 % de moins. L'écart varie avec la vitesse, la température et le style de conduite.
Quel est le prix de la Porsche Taycan Cross Turismo Turbo ?
Le prix catalogue débute à 183 000 €, avant déduction des aides à l'acquisition en vigueur.
Combien de temps pour recharger la Porsche Taycan Cross Turismo Turbo ?
Sur une borne rapide, la charge de 15 à 80 % demande environ 16 minutes, avec une puissance maximale acceptée de 322 kW.