Porsche Taycan Cross Turismo Turbo S
La Porsche Taycan Cross Turismo Turbo S est la déclinaison break-crossover 100 % électrique ultra-performante de la gamme Taycan. Équipée d’une batterie d’environ 105 kWh bruts (~97 kWh utiles) selon fiche technique. Elle développe une puissance combinée pouvant atteindre ≈ 700 kW (~952 ch) et un couple d’environ 1 110 Nm, avec un 0 → 100 km/h en ≈ 2,5 s selon conditions. C’est un modèle destiné
Points forts
- Performances exceptionnelles
- Polyvalence break-SUV premium
- Technologie de recharge haut niveau & efficacité d’architecture
Points faibles
- Prix d’achat très élevé
- Poids et gabarit importants
- Autonomie réelle et usage dépendants des conditions
Caracteristiques
| Autonomie WLTP | 599 km |
|---|---|
| Autonomie réelle mesurée | 485 km |
| Capacité batterie | 97 kWh |
| Puissance | 952 ch |
| Recharge rapide DC | 322 kW |
| Recharge AC | 11 kW |
| Charge 15-80 % | 16 min |
| Coffre | 405 L |
| Places | 5 |
| Prix à partir de | 218 200 € |
| Étiquette énergétique | A |
| Connecteur | CCS2 |
| Garantie batterie | 8 ans / 160 000 km |
Questions frequentes
Quelle est l'autonomie réelle de la Porsche Taycan Cross Turismo Turbo S ?
La Porsche Taycan Cross Turismo Turbo S annonce 599 km en cycle WLTP. L'autonomie réellement constatée est d'environ 485 km, soit 19 % de moins. L'écart varie avec la vitesse, la température et le style de conduite.
Quel est le prix de la Porsche Taycan Cross Turismo Turbo S ?
Le prix catalogue débute à 218 200 €, avant déduction des aides à l'acquisition en vigueur.
Combien de temps pour recharger la Porsche Taycan Cross Turismo Turbo S ?
Sur une borne rapide, la charge de 15 à 80 % demande environ 16 minutes, avec une puissance maximale acceptée de 322 kW.